11月27日土曜日(3日目)となりました。最終日です。 最終日は、ひろさんと一緒に旅をしました。 |
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最終日のトップバッターは、8時01分発、2000系の特急「南風6号」岡山行きです。
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なんと、またもアンパンマン列車でした。 かなり運の良い確率で、この車両に出会っております。 ちなみに、「南風」では、2編成しか走っていないようです。 |
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やはり、珍しい塗装なので、観光客らは、この車両を撮っておりました。 この旅で、最後の2000系グリーン車です。 |
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定刻より、少々遅れて、発車しました。 しばらく進むと、高知の車両所が見えてきました。 N2000系を発見。 |
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8時15分頃、土佐山田(とさやまだ)駅を出ると、山岳地帯へと入っていきます。
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土讃線には鉄橋の上に駅があります。 土佐北川(とさきたがわ)駅です。 鉄橋の上にあるのも、珍しいですよね。 |
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しばらくすると、吉野川が車窓に現れました。
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8時48分、大歩危(おおぼけ)駅に到着しました。 大歩危峡への最寄駅です。 |
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しばらくすると、大歩危峡が車窓からみえました。 この旅で最後の大歩危峡なので、じっくりと車窓景色を見ておりました。 |
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ふと、デッキへ出てみると、アンパンマンスタンプラリーというのを見つけました。 スタンプが押せるのですね。 今考えると、わたくしの場合、すべてのアンパンマン列車に乗っているような・・・ |
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阿波池田を出て、吉野川を渡ります。 徳島県、高知県にもお別れです。 |
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多度津の手前で、予讃線の線路が寄り添ってきました。 多度津からは、複線となります。 |
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多度津駅通過時、6000系の車両が見えました。
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9時48分、宇多津駅に到着しました。 ここで、徳島から来る、特急「うずしお」を連結して、瀬戸大橋を渡ります。 |
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9時52分、宇多津を発車しました。 彼方には、瀬戸大橋が見えてきました。 |
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予讃線、瀬戸大橋線と分岐する、デルタ線を走行です。 ここの高架区間は、圧巻です。 |
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瀬戸内海が近づいてきました。
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瀬戸大橋がだんだんと大きくなってきました。 列車は、トップスピードを出しているので、速いです。 |
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高速道路が頭上へ来ました。 車窓には瀬戸大橋記念公園が・・・ もうすぐ瀬戸大橋を渡ります。 |
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トップスピードのまま、瀬戸大橋を渡ります。
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海の上に来ました。高さもかなりあるみたいです。 しばらくは、瀬戸大橋からの車窓に釘付けでした。 |
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本州側のほうにきました。 瀬戸大橋の中間部分からは、速度を落としての運転をしておりました。 速度制限があるのでしょうか? |
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10時05分、児島(こじま)駅に到着しました。 ここで、わたくしたちは、下車しました。 |